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[行業新聞] 四種公路運輸模式，新零售環境下，新物流該如何發展

頭等倉來源：物流參考小文子隨著近幾年創新創業大潮涌起，社會的浮躁不斷地滲透著全網絡、全格局，物流新玩法加速顯現，競爭手法更加迅速，你方唱罷我登臺。面對如此迷人眼的市場，怎么判斷哪種模式的優劣？PART1四種行業模式，誰能笑到Z后？專線
發布時間：2019-01-28 點擊次數：34

[行業新聞] 交通運輸部：未來公路發展以非收費公路為主-宜昌物流公司

　　記者從交通運輸部獲悉，20日起，《公路法修正案（草案）》《收費公路管理條例（修訂草案）》《農村公路條例（征求意見稿）》在交通運輸部網站全文刊載，向社會開展為期一個月的公開征求意見。就此記者采訪了交通運輸部有關負責人?！　　豆?
發布時間：2019-06-26 點擊次數：70

[行業新聞] 13萬億元物流大市場之門即將打開--宜昌到廣州物流

　　據第十九屆中國國際運輸與物流博覽會新聞發布暨業界交流會透出消息稱，第十九屆中國物博會將于2019年7月3日至5日將在位于杭州蕭山的杭州國際博覽中心舉辦。會議以“科技改變物流”為主題，宜昌到廣州物流，由中國交通運輸協會主辦，杭州市蕭山區人
發布時間：2018-06-14 點擊次數：95

[常見問題] 超載、帶貨、劣質油，是什么令集裝箱卡車走向惡性競爭？

為什么現在感覺錢難賺呢?我不是經濟學家和政府官員，無法從宏觀政策和經濟數據上去分析問題，我只能從微觀感性上去講講自己的感受。一主要是錢貶值，通貨膨脹得厲害，購買力不足，錢不值錢才是第一個沒錢賺感覺的原因。2008年金融危機，國家經濟導向18
發布時間：2018-12-06 點擊次數：137

[行業新聞] 去年快遞507.1億件我國坐穩第一名

　　近日，國家郵政局發布并解讀《2018年中國快遞發展指數報告》。2018年全年，全國快遞業務量達到507.1億件，人均快件使用量為36件，較上年增加7件。我國快遞業務量超過美、日、歐發達經濟體之和，規模連續五年穩居世界第一，是第二名美國的
發布時間：2018-12-06 點擊次數：24

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